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“机长失联”被辟谣了,但为何东航总出魔幻新闻?

黎展铺 环球旅讯 黎展铺 2024-05-15 20:00

东航人的精神状态,耐人寻味

时隔半个月,东航又上了热搜。


截图自抖音App

不少网友表示,真的很怀疑东航员工的精神状态。毕竟前不久刚出过事:

  • 4月29日,东航一架客机疑因机组矛盾导致应急滑梯放出,登上热搜。

不过这次,“机长失联”事件很快反转。东航出手辟谣:

  • 天气原因,该飞机执行前序航班时备降在金边,等待天气改善后再返回曼谷。这导致原机组超时工作。
  • 为了确保飞行安全,东航决定更换当地备用机组。但由于曼谷严重的交通拥堵,新机组延迟到达机场。

至于网友提到的“机场广播曾提到机长失联”,是一种误解。东航称:

广播中指的是飞行员还未到达,并非失联。

在这期间,还有部分热心网友和媒体加入辟谣。

东航官方也“卑微下场”,小心翼翼的让人心疼。


截图自抖音App

另一方面,东航也算是在为之前的种种舆情“还债”。

距离较近的,有调查了两年多、依然没有定论的空难事件。

更久远的,还有2008年的“东航云南分公司18个航班集体返航”。

互联网是有记忆的。东航事故“出圈”并非一次两次,难免给大众留下阴影。

更深一层来看,东航近年来的业绩也很低迷,属于流年不利。

尤其是在国有三大航的序列对比中,东航尽显颓态。

2023年,国航、南航、东航营收较2019年分别+3.6%、+3.6%、-5.9%。

  • 国航、南航去年营收创下历史新高,但东航反而是负增长。

从单季营收增速来看,从23Q1到24Q1,东航也都是三大航中垫底的存在。

不过具体到“人”的层面,尽管东航员工的状态似乎经常遭遇质疑,但其人均薪酬并不低:

数据来源:东航、南航、国航财报 

制图:环球旅讯

那么,东航为何总出这种魔幻新闻呢?到底是哪个环节出了问题?

欢迎各位读者在评论区留言,和我们一起探讨。

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